近日，在江西省宜春市袁州區渥江鎮石背村，每天6點30分從村口出發、開往城里的13路公交車“菜農專線”受到關注。據了解，這趟專線已堅守15年，近百戶菜農再也不用摸黑趕路、輾轉換乘、肩挑手扛走十幾里路去城里賣菜，幸福指數大大提升。

 

　　在菜農看來，蔬菜越是新鮮，越能受到消費者青睞。“菜農專線”不僅能幫助菜農乘坐公交進城賣菜、多賺些收入，還能讓城市居民在家門口買到新鮮蔬菜。這既是公共服務的改善，更是對民生需求的積極響應。近年來，不少地區相繼開通了類似的運輸專線，如重慶的軌道交通4號線“背簍專線”、浙江溫州的“助農扶農專線”等，這些舉措為農民進城銷售農產品提供了極大便利，助力了“菜園子”與“菜籃子”的有效對接。

 

　　“菜農專線”，一頭連著菜農生計，一頭連著市民民生。期待更多地方推出這類助增收、惠民生的舉措，也希望相關部門結合菜農的出行習慣及市場分布，不斷優化線路布局；加強對專線司機的安全教育培訓，提高應急處置能力等，讓這份雙向奔赴的民生溫情持續傳遞。