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從500到1000萬 “雜交稻之父”親歷科研經費巨增

放大字體  縮小字體 發布日期:2009-09-30  作者:中國種業商務網  瀏覽次數:415
 

  新中國成立60年以來,我們國家的實力大大增強,就拿我們的科研經費來講,1960年代最開始我們只有500元科研經費,后來增加到每年有2000元,但出差只能坐硬坐;到了80年代初,每年就有2萬元的經費,那相當不錯了,我們很滿意了;80年代后期兩系雜交稻被列為國家“863”計劃生物領域里的一個重大專項,經費就更多了,1年1000萬,我們從來就沒想到過,是個天文數字!當然,不是我們一個單位,而是全國二十多家單位共享。我當時是首席專家,經費大大改善,我們可以用此把試驗田搞好,水利條件、土壤狀況、田間道路等都可大大改良,實驗大樓武裝起來,條件和設施越來越先進。

  2007年初我隨家寶總經理訪問菲律賓,總理在一次報告上說,我們國家經濟狀況發展很快,2006年我國財政收入達到39000個億,一年增長了7000個億,這7000個億相當于1996年全國全年的財政收入,說明我國經濟實力大大提高了,我們科研經費也隨之大大增加。現在,我們的科研經費由國家、省、企業等不同渠道而來,使我們更有條件來武裝儀器設備,改善職工的住房和生活條件。

  下田交通工具發生了巨大變化

  改革開放以來,我們國家方方面面獲得較大的發展,給人民在工作和生活中的變化也是很大的。就拿我們下田所用的交通工具來講,從播種到收獲,只要田里有稻子,除了出差,我幾乎每天都要到田里去看禾苗生長情況。最開始是步行,后來是自行車,再后來到80年代后期,就騎摩托車,再到九十年到中后期,自1999年起,就開小車了,直到現在。(這)說明我們國家經濟發展蒸蒸日上,原來是計劃經濟,連買自行車還要憑票才買得到,后來就有摩托車,然后就有小汽車,這個變化是巨大的。

  1970年代搞雜交稻研究時,比較艱苦,國家經濟沒有發展起來,科研經費也比較少,我們出差,坐火車不敢坐臥鋪,只能坐硬座熬夜;現在大大改善了,到哪里去都可坐飛機。原來從湖南安江到海南三亞,最起碼需要5天到7天,由汽車轉火車,現在乘飛機兩個小時就到三亞了,國家經濟得到了較大的發展,我們原來是料想不到的。

  科學技術發展取得突出成就

  雜交水稻研究成功后,于1976年開始大面積推廣。1978年召開的全國的科技大會,鄧小平同志在會上提出了兩點,特別讓我感觸很深,第一點是指出知識分子是腦力勞動者,也是工人階級的組成部分,要知道“文革”中知識分子是受壓制的“臭老九”,現在就揚眉吐氣了;第二點是提出科學技術是第一生產力,我們作為科技工作者,搞科學研究,我認為提出“科學技術是第一生產力”是對馬列主義的發展,對于這兩點我是感到非常欣慰。

  我們國家科學技術總的還落后于許多發達國家,但是改革開放之后,各方面都在追趕,有的地方趕上了,有的地方甚至還超過了歐美日,比如說“兩彈一星”,航天技術,就農業技術而言,水稻,特別是雜交水稻一直處于世界領先。日本人在水稻研究上是頗有成就的,因此,他們很驕傲。日本1981年提出搞超級稻,計劃到1995年畝產達800公斤,但是到現在她還沒實現。我1996年到日本,他們沒有實現,只在3分田,也就是不到半畝的面積上,接近800公斤產量。我們國家后來居上,所以日本人來我們這里參觀時,他在事實面前不得不折服,樹大拇指說“你們走在我們前面,我們向你們學習”。日本人非常驕傲,經常瞧不起中國人的,但在水稻方面,他們不得不折服。我們現在是在大面積上達到畝產800公斤的產量,正在攻關畝產900公斤的產量。(人民網-科技頻道)

 
 
 
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