按流程而言，目前國內在二氧化碳捕集環節，技術相對成熟；在運輸環節通常采用槽車和船運，而無管道運輸；封存環節以驅油技術為主，封存技術較為滯后。我國驅油項目二氧化碳主要來源于油田天然氣（富含二氧化碳）和伴生氣，以及注氣鍋爐和大型鍋爐排放氣（二氧化碳），還有開采二氧化碳氣藏氣。由于價格和運輸成本高，制約了二氧化碳驅油技術的大面積推廣應用，且新增能耗與國家節能減排政策存在一定的矛盾，當前的發展受到一定的約束。但就長遠來看，二氧化碳驅油這個“非主流”將會日益表現出它的“主流”作用，它將不僅對油田穩產增產意義重大，而且將為我國節能減排做出新貢獻。